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澳门金沙怎样,来了!湖南本土航空公司,已经开始招聘机长

来源:寨坂信息门户网 发布日期:2020-01-11 13:19:21

澳门金沙怎样,来了!湖南本土航空公司,已经开始招聘机长

澳门金沙怎样,我们什么时候会在大湖南有自己的航空公司和铁路局?这一直是湖南城建爱好者的热门话题!

目前,湖南周边省份已经成立了地方航空公司,如深航、向阳航空、七彩贵州航空、江西航空、桂林航空、北部湾航空和西航(重庆)。可以说,湖南在这个领域已经落后了。然而,情况有所好转。近日,快递航空有限公司发布招聘信息。

据消息人士透露,快递航空有限公司(筹)是由湖南货运航空有限公司投资筹建的135家短途客运航空公司,长沙黄骅国际机场将作为快递航空的主要运营基地,以“新洲60”双引擎涡轮螺旋桨支线飞机、30个全服务座位为主要机型。本着"提供最佳服务,确保飞行安全"的原则,快线航空公司将为全国服务,并建造国内航空通勤巴士。2025年,快线机队数量将超过20个,将设在长沙黄花国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、长春龙嘉国际机场和呼和浩特白塔国际机场。

招聘职位:调度(135个单位)、航空事务部长、135个短途运输机长、135个短途运输副驾驶、人力资源专员、飞行规划/调度职位和机组运行主任/专员。

快运航空有限公司

注册地址:湖南省长沙县黄骅镇大源路和彭胜西路北角规划展览馆。

经营范围:航空客运、航空货运、航空旅游、航空摄影等。

湖南省地方航空公司的组建

省发展和改革委员会答复说:

2016年,省政府领导专程到中国民航总局进行沟通。然而,由于国家政策的调整,中国民用航空局暂停了对新航空公司的接受和批准。

根据中国民航总局《关于加强新建航空公司市场准入管理的通知》(民航总局[〔2016〕96号)的精神,明确提出鼓励和支持设立支线航空公司、货运公司和通用航空公司,暂停批准设立新的干线航空公司。

然而,如果区域航空公司和货运公司想要升级为干线航空公司,它们不仅会有更高的门槛和规模条件,还会面临市场培育时间长、审批难等问题。具体而言,区域航空公司在申请引入干线飞机从事干线运输之前,必须拥有25架飞机的机队规模和平均每月3000小时的飞行小时。只有当全货运航空公司的机队规模达到20架,月平均飞行时数达到2400小时时,才能申请引进客运模式,从事客运业务。

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